公路设计排水设计方案范本[公路设计排水设计方案范本图片]

1、路基路面排水设计的原则是什么是如何设计的请看中达咨询为您编辑的文章近年来，我国高速公路建设日益加快，因为路基路面排水设计不当造成病害的工程也越来越多，公路路基的排水设计是衡量公路质量的重要标准，只有采用合理的；因此为了保证行车安全，道路排水设计合理成为关键，设计的重要性不言而喻 12对道路的危害 路面水排出不畅，路面就会泡在水中，随着时间的延长，水将会浸湿各结构层材料和路基土，形成无粘结粒装材料，从而导致地基。

2、1设计降雨强度S的计算公式及方法可参见公路排水设计规范JTJ 01897 2汇水面积F由等高线确定对于已治理过的滑坡或崩塌，必须考虑以前治理方法对汇水面积的影响例如，在上游已设置截水沟，则由于截水沟的作用，使汇水；内容简介公路排水设计规范释义手册JTGTD332012以新旧规范条文对照的形式，介绍了新规范条文的出处，修改补充内容，修改理由，并详细介绍了为满足规范要求可采取的技术措施和设计方法，使规范条文更具可操作性，方便；道路排水设计一般包含两类第一类排水是减少地下水农田排灌水对路基稳定性及强度的影响设计通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法对于地下水位较高路段，施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边；路基地面排水可采用边沟截水沟排水沟跌水与急流槽拦水带蒸发池等设施地面排水设施布置原则 1在路堤天然护道外，可以设置单侧或双侧排水沟，也可用取土坑排水2路堑应在路肩两侧设置侧沟3路堑；一安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠措施得力确保安全的原则确定施工方案本工程是永两公路与桂柳高速连接的主干道，亦是工业园市政的主干道，目前受道路行车干扰大，必须把安全措施落实到位确保；路面表面排水设计应遵循原则如下1降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走，避免行车道路路面范围内出现积水2在路线纵坡平缓汇水量不大路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横。

3、隧道排水系统是隧道总体设计必不可少的组成部分，其设计是否合理，将对隧道安全及正常运营产生重大影响笔者以莲塘隧道为例，系统总结了排水设计的方法和特点，并对隧道排水工程设计中几个关键问题进行了探讨，提出相关建议供参考排水系统的；1道路排水设计的内容 道路排水设计一般包含两类第一类排水是减少地下水农田排灌水对路基稳定性及强度的影响设计通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法对于地下水位较高路段，施工期间一般都考虑；排水效果较好，但费用较高2排水方案设计 当采用井点降水时，排水方案设计时应事先经过计算施工要求水位降深时的基坑总涌水量和单孔可能的最大出水量，进而初步确定井孔数，并做好以下几方面工作1井点的平面布置 井；边坡排水设计基本原则1预防为主，防治结合在公路边坡设计和施工过程中，要根据公路边坡的实际情况如坡度高度土质汇水面积等，事先设置截水沟排水沟边沟与渗水沟等排水设施在岩土松散破碎处设置必要的防护。

4、排水工程设计应在滑坡或崩塌防治总体方案基础上，结合地质水文地质条件及降水条件，制订地表排水地下排水或二者相结合的方案当地质条件和水文地质条件复杂时，排水工程对于滑坡或崩塌稳定系数的提高值可不作为设计依据，但可作为安全储备加以；1概述随着高等级公路飞速发展，一二级以上高等级公路所占的比例越来越大，而九十年代建成的高等级公路大部分未设置完善的排水系统，就桂林公路局管养的G322线125KM的一级公路作为桂林大旅游圈的一部分沿线均设置中央绿化。

5、二路基排水设计要因地制宜，经济实用，选用适当的排水设备，结合农田水利等各种排水设施和水利工程进行综合设计，井应和桥梁隧道车站等排水建筑物相顺接三公路路基排水地面排水设备包括侧沟排水沟天沟截。

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