NGW齿轮设计,齿轮的设计选型

实用齿轮设计计算手册的目录

1、齿轮传动的设计计算（1）选择齿轮材料与热处理：所设计齿轮传动属于闭式传动，通常齿轮采用软齿面。

2、其中，b为齿宽，K为齿宽系数，m为齿轮模数。知识扩展：齿轮计算方法：除了上述介绍的常用参数计算公式外，齿轮设计还涉及到许多其他参数和计算方法，如齿轮齿形、齿根强度、齿面接触等。

3、《齿轮设计与实用数据速查》适于齿轮设计与齿轮应用的技术人员使用，也可以作为大专院校相关专业师生的参考书以及职业类院校相关专业的培训用书。编辑推荐 《齿轮设计与实用数据速查》是由机械工业出版社出版的。

4、根据电机的功率算出各级功率和各级扭矩。.然后用校核公式算出两个齿轮的最小分度圆直径。然后确定各齿轮的所以参数.计算轴最小轴颈。

5、因为速度、载荷都不大，采用二级直齿圆锥圆柱齿轮传动。高速级传动为直齿锥齿轮，为避免锥齿轮尺寸过大，取传动比i1=0.25*i=14，取i1=3 则i2=i/i1=156/3=52。

6、分度圆齿厚、齿槽宽和公法线长度的计算 s = m（π/2 + 2xtgα）e = m（π/2 –2xtgα）Wk = mcosα[（k-0.5）π+ zinvα]+2xmsinα k=αmz/1800+0.5 αm---半径为rm=r+xm的圆周上的压力角。

怎么设计大传动比的行星齿轮传动结构

1、选择齿轮齿数时需要考虑的因素是：满足指定的传动比；几个行星轮需装到相应的合理位置；行星轮间各齿顶圆要有一定间隙。

2、单列行星齿轮机构通过固定不同的部件或改变互锁关系，可以获得不同的传动状态。辛普森行星齿轮变速器的结构；辛普森行星齿轮变速器由辛普森行星齿轮机构和相应的换档执行器组成。

3、传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。

4、使行星排变为只有一个自由度的机构，获得确定的传动化。

请懂行星齿轮的高手解答一下,谢谢~~~

1、n1 n2 n3分别是太阳轮 内齿圈 行星架的转速。a=Z2/Z1。Z1 Z2分别是太阳轮和内齿圈的齿数。、图中齿轮4就是行星架。转轴5和太阳轮3是固结的，就是太阳轮。齿轮1是内齿圈。

2、双行星齿轮机构在太阳轮和齿圈之间有两组互相啮合的行星齿轮，其外面一组行星齿轮和齿圈啮合，里面一组行星齿轮和太阳轮啮合。它与单行星齿轮机构在其它条件相同的情况下相比，齿圈可以得到反向传动。

3、①齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为5～5，转向相同。 ②齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。 此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。 ③太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。

4、行星齿轮的作用：减速、匹配惯量、降低成本。行星齿是尾牙的，和半轴齿连接，还有十字架，半轴就是和半轴齿接着转动。变速箱里的行星齿轮，换挡的时候，行星齿轮会在档位之间起到分离过度的作用。

5、行星齿轮机构的变速原理 由于单排行星齿轮机构有两个自由度，因此它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。

6、行星齿轮减速机传动效率高 由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。

请问NGW行星齿轮减速器是什么东西?NGW代表什么?

1、N——内啮合，W——外啮合、G——公用的行星轮，NGW型是最常用的一种行星传动，是按齿轮啮合方式分类的，此外还有NN型、NW型、WW型、NGWN型等。

2、你好！NGW-S73-71-2 国内标准行星齿轮减速机的型号，N代表内啮合，G代表公用齿轮，W代表外啮合，s代表带一组弧齿锥齿轮，73代表机座号、71代表传动比，2代表安装形式 如有疑问，请追问。

3、根据行星轮系的结构特征，可以将其划分为NGW型、NW型和BW型三种类型。

行星齿轮的应用

．实现大传动比的减速传动右图所示的行星齿轮系中，若各轮的齿数分别为z1=100，z2=101，z2’=100，z3=99，则输入构件H对输出构件1的传动比 =10000。可见，根据需要行星齿轮系可获得很大的传动比。

行星齿轮机构在自动变速器中的作用是：用离合器和制动器来改变行星齿轮机构中各元件的相对运动关系；实现不同挡位传动，改变传动比和传动方向。行星齿轮机构由中心轮、齿圈、行星架、行星轮组成。

行星齿轮机构在自动变速器中的作用是：改变行星齿轮机构中各元件的相对运动关系：通过离合器和制动器去达到目的；实现不同挡位传动改变传动比和传动方向：行星齿轮机构由中心轮、齿圈、行星架、行星轮组成。

NGW行星减速机的结构有哪些原理

行星减速机行星齿轮机构的变速原理：由于行星减速机的单排行星齿轮机构有两个自由度，因此它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。

行星减速机（planetary reducer）是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

简单来说，行星减速机是一种齿轮结构的减速机，里面分布着精密的行星齿轮组。传动结构主要由三大部分组成，这三个结构我们曾经也分享过，那就是：行星轮，太阳轮以及内齿圈。

行星减速机的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。

行星减速机原理：驱动源（马达）以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。

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